“秀才識(shí)字讀半邊”,不少人聽(tīng)到“無(wú)人機(jī)”三個(gè)字，就斷定無(wú)人機(jī)不能載人。其實(shí)，不僅不少國(guó)家造出了能載人的無(wú)人機(jī)，中國(guó)還是這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)先者。問(wèn)題來(lái)了，能載人的飛機(jī)，還叫無(wú)人機(jī)嗎?在上面的人被稱為駕駛員，還是乘客?他又算不算“打飛的”?

2015年，英國(guó)有位發(fā)明家打造的“載人”“無(wú)人機(jī)”(見(jiàn)上圖)，之所以加引號(hào)，是因?yàn)?，怎么看，它都像是普通無(wú)人機(jī)拼湊的。 54只旋翼像是54個(gè)普通無(wú)人機(jī)。可以想象54個(gè)旋翼，能發(fā)出多嘈雜的聲響。據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，這架飛行器綽號(hào)是“蜂群”(Swarm)。Swarm整體結(jié)構(gòu)材質(zhì)為金屬與聚碳酸酯(Polycarbonate)?？紤]到這些普通無(wú)人機(jī)的續(xù)航和動(dòng)力能力，應(yīng)該飛不太高，但畢竟是飛起來(lái)了。大家不要笑話這款無(wú)人機(jī)山寨。它無(wú)需副駕駛，無(wú)需駕駛員，具備了載人無(wú)人機(jī)的基本功能。

上圖是一家德國(guó)公司開(kāi)發(fā)的一款新型的私人直升飛機(jī)- Volocopter，使用18個(gè)旋翼，這比英國(guó)人發(fā)明的“蜂群”54個(gè)旋翼少多了。即使這樣，如果打個(gè)這樣的“飛的”，也還是太招搖了，而且旋翼的噪聲也還是會(huì)有點(diǎn)大。要靠它取代汽車，一個(gè)汽車的停車位，也放不下它。與“蜂群”載人無(wú)人機(jī)比，Volocopter好歹也能為乘客遮風(fēng)了。Volocopter的機(jī)身外觀與直升機(jī)也很類似了。

在美國(guó)拉斯維加斯會(huì)展中心舉辦的2016年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上，中國(guó)推出世界第一款真正意義上的載人無(wú)人機(jī)：億航184，高度只有一米五左右，時(shí)速可以達(dá)到100公里，能搭載一名乘客，有空調(diào)系統(tǒng)和閱讀燈，支持全天候飛行的全自動(dòng)飛控、全電動(dòng)飛機(jī)，還是多個(gè)旋翼備份保障安全，可在兩小時(shí)內(nèi)完成充電，運(yùn)載能力220磅(約100公斤)，充滿電后可飛行23分鐘。它獲得了美國(guó)公司的批量定制，標(biāo)志著已經(jīng)完全可以商用。螺旋槳收起后，可停在一個(gè)汽車停車位上。

新加坡國(guó)立大學(xué)一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)也研制出了這樣一架載人無(wú)人機(jī)，取名“暴風(fēng)雪”。24個(gè)旋翼也多了點(diǎn)。亮點(diǎn)不是掛在機(jī)身下方的飛行員座椅，也不是飛行員座椅下面的起落架，而是起落架上裝有充氣式橡膠球，作為起落架滾輪，可防止飛機(jī)著陸時(shí)產(chǎn)生巨大噪音，這可是考慮到了乘客的舒服度。在試驗(yàn)中，“暴風(fēng)雪”搭載一名70kg左右的乘客續(xù)航5分鐘。這與中國(guó)出產(chǎn)的搭載100公斤人和包裹，還能續(xù)航23分鐘載人無(wú)人機(jī)相比，差了很多。因此，也只能將“暴風(fēng)雪”飛機(jī)視為試著玩玩的玩具了。

別看無(wú)人機(jī)的速度不是很快，但是不會(huì)堵車。而上面唯一的你，是不需要駕駛執(zhí)照的，因?yàn)槟愀袷浅丝汀５沁@和傳統(tǒng)意義上的“打飛的”，也不一樣，因?yàn)闆](méi)有給你開(kāi)飛機(jī)的駕駛員，飛機(jī)還可能是自己買的。而我國(guó)的那款無(wú)人機(jī)，如果發(fā)生故障，飛機(jī)還能自動(dòng)檢測(cè)故障，并決定繼續(xù)飛行，還是就近降落，安全是最重要的。

之所以說(shuō)，載人飛機(jī)，依然叫無(wú)人機(jī)，就是因?yàn)轱w行前，已經(jīng)把飛行路線設(shè)定好了。但和“打飛的”純粹當(dāng)乘客也不同，無(wú)人機(jī)乘客，也可以選擇動(dòng)手駕駛，例如那款億航184，可以選擇很酷的“懸?！保憔湍苣曇粋€(gè)風(fēng)景了。當(dāng)然，除了懸停，飛機(jī)起飛后，還可以選擇降落、返航。

未來(lái)，我們不僅能乘無(wú)人機(jī)去旅行，載人無(wú)人機(jī)還能把人從危險(xiǎn)的地方救出來(lái)。而包括無(wú)人機(jī)在內(nèi)的“智能硬件+”將像“互聯(lián)網(wǎng)+”一樣，改變?nèi)祟惖慕?jīng)濟(jì)模式和生活習(xí)慣。在中國(guó)制造2025的語(yǔ)境下，中國(guó)領(lǐng)先的智能硬件，將給中國(guó)經(jīng)濟(jì)更穩(wěn)健的未來(lái)。